基建項目復工導致砂石市場需求大漲，砂石骨料不可避免出現(xiàn)供應短缺，對于施工企業(yè)來說本就“一沙難求”，此時更加大了企業(yè)施工的成本壓力、質(zhì)量管控風險。建筑垃圾來源廣泛，儲量大且可再生，將其資源化處理成再生砂石對平衡砂石供需、抑制砂石漲價、降低企業(yè)成本等意義重大，有利于施工企業(yè)降本增效，開源節(jié)流！

我國建筑垃圾來源比較廣，來源于城市建設過程中的建筑垃圾有拆遷舊建筑物產(chǎn)生的廢磚、廢混凝土、廢舊鋼筋混凝土、砂漿渣土、碎瓷磚等，也有新建建筑產(chǎn)生的碎混凝土、碎磚、碎砌塊、工程渣土等，還有市政管網(wǎng)翻修過程產(chǎn)生的廢瀝青、渣塊等。而在遠離城市的地方，像高鐵、高速公路、隧道、橋梁、大壩、電站等基礎設施建設過程中也會產(chǎn)生不少渣土石，這些我們都可以認為是建筑垃圾。

建筑垃圾再生利用原料廣、用途廣

國內(nèi)常用的建筑垃圾再生處理設備是移動式破碎站，業(yè)內(nèi)人士也常叫移動建筑垃圾處理設備。就上述我們列舉的建筑垃圾種類和成份，移動式破碎站都能加工處理成再生砂石。

建筑垃圾再生處理設備-可碎石、可制砂

不過，雖然都是將建筑垃圾處理成再生砂石，但畢竟來源不同，成份不同、軟硬性質(zhì)不同，有用戶也擔心，移動建筑垃圾處理設備所生產(chǎn)的建筑垃圾碎石能夠達到工程要求嗎？這個擔心不無道理，接下來我們就為大家解惑。

建筑垃圾資源化處理成再生砂石，是否達到工程要求，其一要看建筑垃圾的成份，其二要看加工的設備性能。

建筑垃圾的來源和成份對再生碎石達到工程要求的影響

關于建筑垃圾制成的碎石是否能達到工程要求，這個我們要具體看待。比如說：

1、修筑高鐵、高速公路等基礎設施過程中產(chǎn)生的渣土、隧道洞渣等，雖然也是建筑垃圾，但其原料基本上都是碎石，為其設計一套合適的制沙方案，將土、石分離以后，經(jīng)過專門的設備加工，制成的機制砂質(zhì)量可比天然砂，再用于基礎設施建設不成問題。

目前很多大型基建項目都采用“自建砂石生產(chǎn)線”來為項目成本減負。

2、拆遷舊建筑產(chǎn)生的廢磚、廢混凝土和新建建筑產(chǎn)生的砂漿渣土等，如果將這些建筑垃圾制成再生砂石，再生砂石壓碎指標、吸水率不均勻，堅固性相對較差，由其制成的混凝土拌合物漿體流動性損失快、混凝土收縮強度偏低，如果用于大型、重要性建筑建設或者對砂石質(zhì)量要求比較高的工程項目，碎石是肯定達不到工程要求的。但是如果將再生砂石用于路基填筑，或者用于生產(chǎn)各種環(huán)保磚、非承重砌塊等建筑材料，只要處理得當，達到工程要求不成問題。

修筑高速公路產(chǎn)生的渣土被再生處理現(xiàn)場

市區(qū)拆遷的建筑垃圾再生碎石制沙現(xiàn)場

加工設備的性能對再生碎石達到工程要求的影響

碎石是否達到工程要求，除了要看其抗壓強度、吸水率、壓碎指標、堅固性以外，粉塵含量、轉(zhuǎn)化率、細度模數(shù)、砂石級配、粒度粒型等也影響碎石質(zhì)量。而粉塵含量、細度模數(shù)、級配、粒度粒型主要由碎石加工設備控制。一套好的碎石加工設備，不僅能為用戶生產(chǎn)出高質(zhì)量的砂石，還能盡量節(jié)省能耗、降低成本，對碎石達到工程要求影響重大。

移動式建筑垃圾制砂機及所生產(chǎn)的成品展示

什么樣的移動建筑垃圾處理設備加工出來的再生砂石質(zhì)量好

在礦山機械設備選購中，沒有“最好的”這一說法，通常我們都是推薦合適的設備。石料的破碎根據(jù)其物料的表現(xiàn)性質(zhì)、原料大小及需要破碎的程度來合理選擇恰當?shù)?a href="http://www.wxccgm.com/product1.html" target="_blank">破碎設備。

移動式破碎站各種應用現(xiàn)場集錦

合理利用建筑垃圾制備出符合規(guī)范要求以及實際使用需求的砂石料，解決各地砂石料資源匱乏的問題，節(jié)約棄渣場地，構筑綠色工程是未來的發(fā)展趨勢。

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